Royal 144 The Royal Inverted Truck (silver) 8.25"

Des axes très stables avec une prise kingpin spéciale, de sorte que l'on peut utiliser les axes pendant longtemps grâce à la tête de vis plate, à recommander pour les low riders

J'ai toujours été fan des essieux Royal et je les utilise depuis toujours. Pour moi, low est parfait.

J'aime bien rouler en loose mais je n'aime pas les virages trop prononcés. Mon comportement de direction préféré était donc les Venture. Mais les Venture lows n'existent que jusqu'à 8.0 (et ont une clearance kingpin horrible) et les Venture Hi, avec leur wheelbase haute et leur hauteur de 53.5mm, conduisent à un angle de pop très prononcé (selon le deck bien sûr). C'est là que les Royals entrent en jeu. Elles mesurent 52mm de haut et ont un wheelbase similaire à celui des Indys (légèrement plus bas) avec un comportement de direction similaire à celui des Venture. Mon pop lors de la première session a crevé le plafond. Grâce à la stabilité, tout est propre et j'ai beaucoup plus de confiance à haute vitesse qu'avec des essieux directionnels avec des bushings lâches. Mon deck a un wheelbase de 14.375 et 6.625N" Tail/Nose. Btw : Le Pivot Cup installé est méga, les bushings sont corrects. Mais à cause de la géométrie, l'axe est assez vite en wheelbite et je ne recommanderais pas des roues de plus de 52mm. J'espère que cela aidera quelqu'un.